En janvier, Kinross Russie a rouvert la route de glace pour la saison d’hiver!
Chaque année, en octobre-novembre, les équipes de Kupol et de Pevek commencent la construction d’une route de glace de 260 kilomètres de long, qui est le seul moyen de transport terrestre entre les deux destinations pendant les mois d’hiver.
La route de glace est utilisée pour transporter des fournitures et des marchandises entre Pevek et nos exploitations de Kupol et de Dvoinoye, et sert de principal moyen de transport pour les résidents et les entreprises de la Tchoukotka.
Dans le but de maintenir la sécurité de nos employés et des membres de la communauté, l’équipe de Kinross, aidée par le gouvernement de la Tchoukotka, a mis en place une série de mesures de sécurité proactives pour la saison 2022. Cela comprend un point de contrôle au début de la route qui fournit aux conducteurs des guides de sécurité et des talkies-walkies pour rester en communication en cas d’urgence, une augmentation du nombre des panneaux de commande du trafic le long de la route, et des panneaux d’affichage qui soulignent les meilleures pratiques de sécurité, les limites de vitesse, et identifient les dangers potentiels de la route.
« Les améliorations en matière de sécurité apportées cette année sont le reflet de l’engagement de nos employés envers la progression permanente et l’exploitation minière responsable. Alors que la route de glace était bien équipée, notre équipe Kinross et le gouvernement de la Tchoukotka se sont réunis pour trouver des points à améliorer dans le but de protéger les usagers de la route », a déclaré Claude Schimper, vice-président exécutif des opérations en Russie et en Afrique occidentale. « La route de glace est cruciale pour nos opérations à Kupol et Dvoinoye, et elle a un impact significatif sur notre chaîne d’approvisionnement. Merci à tous ceux qui rendent cela possible chaque année! »
En 2021, plus de 80 000 tonnes de marchandises ont été transportées entre Kupol et le port de Pevek. Cette année, 35 camions devraient transporter approximativement le même volume de marchandises pendant les cinq mois d’exploitation de la route de glace.
