Accélérations trop abruptes, freinages trop forts en pente descendante et surconsommation de carburant en pente montante :
Voici quelques-unes des habitudes énergivores les plus répandues que l’équipe de Fort Knox a pu identifier parmi les conducteurs de camion dans le cadre d’un programme de formation innovant qui repose sur un simulateur avancé de conduite afin d’améliorer le rendement du carburant.
Ce programme utilise des simulateurs grandeur nature en vue de mesurer la consommation de carburant lors d’une journée de travail classique. Cela permet d’identifier les habitudes énergivores. Ensuite, les conducteurs sont formés aux techniques permettant d’améliorer le rendement du carburant avant d’être de nouveau évalués dans le simulateur dans le cadre de scénarios de conduite identiques.
Les améliorations se sont révélées considérables, notamment lorsqu’il s’agissait de conduire sur des pentes descendantes et montantes. Ces changements d’habitudes peuvent se traduire par des économies de plus de 1 million de dollars en consommation de carburant au cours de l’année prochaine.
« Cela a été l’une de nos meilleures initiatives en matière d’amélioration continue sur le site de Fort Knox. Même nos conducteurs les plus chevronnés se sont améliorés. Les dépenses en diesel de la flotte mobile peuvent être réduites de 3 % », a expliqué David Clark, directeur principal, programmes mondiaux d’amélioration continue.
C’est John Pitts, superviseur de la formation minière, qui a découvert le simulateur lors d’une conférence sur le rendement du carburant. Il a immédiatement pensé que cet outil serait un atout pour le site. Alors, il a dirigé le programme qui s’est tenu en avril dernier. Les autres membres clés de l’équipe comprenaient David Clark, Craig Natrop, chef de la mine, Brandon Holm, coordinateur de la formation aux opérations minières, Lynn Gibbs, coordinatrice de la formation minière, Slavic Puchalsky, coordinateur de la formation minière, Brian Byrd, coordinateur de la formation minière et Pedro Marujo, directeur, programme mondial sur le rendement du carburant.
« Nous diffusons nos meilleures pratiques grâce à nos initiatives d’amélioration opérationnelle déployées à l’échelle de la société. D’autres sites ont exprimé leur intérêt et l’objectif est d’étendre le programme de formation avancée concernant le rendement du carburant », a précisé Sunil Kumar, directeur, stratégie énergétique, stratégie opérationnelle.
Brian Byrd, coordinateur de la formation minière, prend le volant dans le simulateur de conduite
L’équipe du simulateur de conduite à Fort Knox de gauche à droite : Brandon Holm, coordinateur de la formation aux opérations minières, John Pitts, superviseur de la formation minière, Brain Byrd, coordinateur de la formation minière Slavic Puchalsky, coordinateur de la formation minière, Lynn Gibbs, coordinatrice de la formation minière (Absent de la photo : Craig Naatrop, chef de la mine)
