Повышение устойчивости борта карьера с использованием стратегии «Движение вперед»

Еще одна рабочая группа занимается обеспечением безопасного и экономически выгодного увеличения объема горных работ в карьере путем повышения устойчивости борта карьера.

В ходе проведения инженерно-геологической экспертизы в мае 2013 г. было выявлено, что борт карьера не является достаточно устойчивым. Это могло привести к нарушению условий безопасной работы и помешать достичь запланированного объема добычи руды. Инженерно-технический отдел немедленно приступил к поиску решений для повышения устойчивости борта карьера. Однако в решении данного вопроса требовалось участие других служб и отделов рудника.

Для решения этого вопроса в июне 2013 г. была создана рабочая группа, в состав которой вошли представители разных отделов. Эта группа стала заниматься вопросами укрепления борта, обеспечения соблюдения техники безопасности и выполнения плановых показателей. В работе группы приняли участие несколько отделов и служб рудника: инженерно-техническая, геологическая и маркшейдерская службы, отдел планирования горных работ, подразделение буровзрывных работ, служба непрерывного совершенствования и гидрологическая служба. Для повышения качества и оперативности обмена информацией между отделами стали проводиться ежедневные и еженедельные совещания. Основными направлениями работы этой рабочей группы стали: методы взрывных работ, повышение устойчивости борта карьера и инженерно-геологическая экспертиза.

К январю 2014 года устойчивость борта карьера существенно возросла. Это стало возможным в результате повышения качества и оперативности обмена информацией между отделами, более четкого определения инженерно-технических условий, применения методов контурного взрывания и предварительного щелеобразования, контроля удельного расхода взрывчатого вещества, оптимизации проекта в целом и его исполнения. Благодаря достигнутым результатам стало возможным вести добычу на более сложных участках с минимальными затратами, обеспечивая безопасность работ c соблюдением расчетных параметров откосов в карьере.

Борт карьера перед выполнением проекта НС

Борт карьера после выполнения проекта НС